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Apr 26, 2023

Como entrar em carros: mods Hypermiling

Embora estejamos atualmente em uma era de preços de gás comparativamente baixos, os últimos

Embora estejamos atualmente em uma era de preços de gás comparativamente baixos, as últimas décadas viram muita volatilidade no mercado de petróleo. Isso pode atingir o bolso do quadril com força, principalmente para aqueles que dirigem veículos com mais sede. Felizmente, as modificações podem ajudar a extrair alguns quilômetros extras de cada galão de suco de dinossauro, se você souber o que está fazendo.

A arte de buscar a melhor economia de combustível é conhecida como hypermiling e envolve um amplo espectro de truques e técnicas para obter o máximo de uma gota de combustível. Vamos nos aprofundar em como você pode construir um cruzador mais eficiente para se locomover pela cidade.

Se você deseja melhorar sua economia de combustível, o primeiro passo é medi-la. Sem medições precisas, é impossível quantificar quaisquer ganhos obtidos ou otimizar para obter o melhor desempenho. Para aqueles com carros modernos, é provável que já exista um computador de bordo embutido no painel. Usar isso para rastrear sua economia de combustível é a solução mais fácil. Os modos instantâneos são úteis para ajudar a melhorar os hábitos de direção, enquanto os modos médios são ótimos para determinar a economia do carro ao longo do tempo.

No entanto, muitos veículos mais antigos não possuem esses recursos instalados como estoque. Felizmente, existem algumas maneiras de contornar isso. Para aqueles que dirigem veículos pós-1996 equipados com uma porta OBD-II, ferramentas como Kiwi ou Scangauge geralmente podem rastrear a economia de combustível. Caso contrário, a maioria dos carros com injeção de combustível pode ser equipada com um dispositivo como o MPGuino que monitora a injeção de combustível para calcular o consumo. Fundamentalmente, todas essas ferramentas envolvem o rastreamento da quantidade de combustível usado por distância percorrida. As ferramentas de fábrica e os medidores OBD-II fazem isso usando o hardware padrão do carro, enquanto o MPGuino se conecta aos sinais do velocímetro e acionadores do injetor para fazer a mesma coisa com um Arduino. Se você decidir instalar um dispositivo personalizado, certifique-se de calibrá-lo corretamente, caso contrário, seus números não terão muita semelhança com o que está acontecendo na realidade.

Claro, desde que seu carro tenha um hodômetro funcionando e um tanque de combustível que não vaze, sempre existe o método de papel e caneta. Basta redefinir o hodômetro parcial para zero depois de encher o tanque até a borda. Então, ao reabastecer o tanque, encha até o topo e divida as milhas percorridas pelos galões de combustível adicionados de volta ao tanque. Este não é o método mais preciso, pois a natureza das bombas dos postos de gasolina e dos tanques de combustível automotivo significa que os tanques nem sempre são cheios com precisão até a borda, devido a bolsões de ar e dispositivos usados ​​para evitar o transbordamento. Apesar disso, é uma maneira prática de obter alguns números aproximados do desempenho do seu carro ao longo do tempo.

Com uma boa compreensão dos números de combustível do seu carro, também é importante testar seus mods cientificamente. Lançar algumas "melhorias" e dar uma volta no bloco enquanto lê a leitura instantânea do MPG não resolverá. Idealmente, é melhor comparar vários tanques com leituras médias de MPG com a linha de base estabelecida do carro antes da modificação. Rotas, níveis de combustível e outros fatores devem ser mantidos o mais semelhantes possível se você quiser o direito de se gabar entre o conjunto de hypermiling.

Agora que você sabe do que seu carro é capaz, é hora de considerar modificações para economizar mais alguns metros com cada gota de combustível. A gama de modificações varia do simples e fácil ao extremo, com preocupações de praticidade, o que significa que algumas estarão fora do alcance do motorista médio.

Uma das maiores áreas que podem melhorar a economia de combustível é melhorar a aerodinâmica de um carro. Ao contrário do nosso artigo anterior, que discutiu a melhoria da aerodinâmica para obter mais aderência aumentando a força descendente, o foco aqui é reduzir o arrasto. O arrasto aumenta com o quadrado da velocidade. Isso significa que quanto mais rápido você viaja, mais combustível precisa usar para superar o arrasto do veículo. Os mods nesta área terão o maior efeito em altas velocidades, como durante a condução em rodovias. É importante observar que quaisquer mods que alterem significativamente as propriedades aerodinâmicas do veículo podem ter um efeito adverso no manuseio, portanto, pise com cuidado. Além disso, vale lembrar que alguns veículos podem já ter um arrasto incrivelmente baixo, apesar de sua aparência. Por exemplo, pode não parecer particularmente simplificado, mas o mais recente Mercedes Classe A é líder em design de baixo arrasto. Melhorar esse projeto provavelmente seria difícil ou impossível sem a ajuda de um túnel de vento e de 20 a 30 engenheiros de classe mundial.