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May 16, 2023

Conselho de Planejamento de Tijolos Aprova Self 'Boutique'

por Uma instalação de autoarmazenamento planejada para a Rota 88 e a Jordan Road em Brick.

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Uma instalação de autoarmazenamento planejada para a Rota 88 e a Jordan Road em Brick. (Documento de Planejamento)

O conselho de planejamento de Brick Township aprovou na noite de quarta-feira o que um proprietário descreveu como uma instalação de self-storage "boutique" no município - esteticamente agradável, com unidades de tamanhos variados em três andares, embora dentro do limite de altura do edifício do município.

A instalação estará localizada na esquina da Rota 88 com a Jordan Road, local de um antigo posto de gasolina Lukoil (anteriormente Mobil) que também contava com um lava-rápido e um mini-restaurante McDonald's antes de fechar há cerca de uma década. O local ficou vazio por anos e foi objeto de propostas para novos postos de gasolina, mas nenhum plano se concretizou antes da noite de quarta-feira com a aprovação unânime do conselho do edifício de auto-armazenamento.

Embora historicamente seja um dos exemplos menos celebrados de arquitetura criativa, o novo centro de armazenamento em Brick – do outro lado da rua de uma instalação mais tradicional – apresentará um exterior de vidro, cores agradáveis, materiais premium frequentemente usados ​​em projetos residenciais de alto padrão e suaves iluminação. O proprietário também não apenas consentiu, mas sugeriu redesenhar as antigas linhas do lote para dar um pedaço de terra a um vizinho residencial e aumentar o buffer entre as propriedades. O aplicativo recebeu muitos elogios dos membros do conselho.

Uma instalação de autoarmazenamento planejada para a Rota 88 e a Jordan Road em Brick. (Documento de Planejamento)

"É uma tremenda melhoria de uma propriedade que vi ir de um posto de gasolina para um terreno baldio que precisava ser remediado, para isso", disse o membro do conselho Eileen Della Volle.

O advogado que representa o incorporador, John Jackson, disse que o prédio quebra o padrão usual de aparência de tais instalações.

"O que criamos é como um self-storage boutique com materiais requintados em comparação com outros self-storages", disse Jackson. "Quando pensamos nessas instalações, geralmente pensamos em quartéis com portões e grades, e isso não é nada."

A instalação foi proposta no início deste ano e programada para ser ouvida como uma solicitação pelo conselho de planejamento em abril, mas foi adiada até quarta-feira para que o desenvolvedor pudesse fazer algumas pequenas alterações, incluindo a redução da altura para cumprir a portaria de zoneamento de Brick e fornecer um tampão maior.

A instalação será construída em uma propriedade de aproximadamente 1,73 acres de área e incluirá elevadores para que os clientes possam trazer itens para armazenamento do andar térreo para os dois andares superiores. O edifício terá 35 pés de altura e as instalações incluirão 16 vagas de estacionamento e duas áreas de carga com acesso pela Rota 88 e uma saída para a Jordan Road. A construção durará de 10 a 12 meses, segundo documentos de planejamento. O edifício ocupará uma área de 27.125 pés quadrados.

As unidades de armazenamento virão em vários tamanhos, mais comumente 10 por 10 pés e 20 por 10 pés, com algumas unidades de 5 pés também incluídas para mini-armazenamento.

Uma instalação de autoarmazenamento planejada para a Rota 88 e a Jordan Road em Brick. (Documento de Planejamento)

Funcionários – tanto os que representam o desenvolvedor quanto os que representam o município – concordaram que uma instalação de autoarmazenamento geraria a menor quantidade de tráfego de qualquer tipo de negócio permitido na zona de negócios B-2.

"O NJDOT considera este um acesso menor com base no número de viagens diárias", disse Scott Kennel, um engenheiro de tráfego que testemunhou em nome do requerente. “Trata-se de um uso menos intensivo do que o que havia anteriormente no local, ou de acordo com a portaria, o que poderia ser desenvolvido no local”.

Embora o antigo posto de gasolina e o local combinado do McDonald's pudessem gerar entre 120 e 120 viagens por hora, a instalação de autoarmazenamento geralmente produziria apenas seis por hora durante os horários de pico nos dias de semana e, talvez, cerca de 12 nos horários de pico de uso nos finais de semana.

"Este edifício é lindo", disse John Taikina, o planejador do projeto. "Fiquei surpreso quando vi as renderizações e ainda mais surpreso quando os materiais foram mostrados. Este provavelmente é o material de mais alta qualidade que já vi usado em uma instalação de autoarmazenamento."