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Jul 30, 2023

Sofisticado Hyundai Sonata 2015 combina confiança

Sonata evolui com a linguagem de design Fluidic Sculpture 2.0 e classe acima

Sonata evolui com a linguagem de design Fluidic Sculpture 2.0 e recursos superiores

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16 de abril de 2014, 10h15 ET

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NOVA YORK, 16 de abril de 2014 /PRNewswire/ -- A Hyundai apresentou hoje sua novíssima sétima geração Sonata 2015 no Salão Internacional do Automóvel de Nova York. Seguindo o incrível sucesso do Sonata, a nova geração oferece uma aparência mais refinada por meio de uma nova linguagem de design Fluidic Sculpture 2.0, estrutura de carroceria mais rígida, melhor qualidade de direção, ruído, vibração e aspereza reduzidos e recursos avançados de segurança e conveniência. O Sonata realmente democratiza o design premium e a tecnologia conveniente do sedã Genesis para a classe média. O novo Hyundai Sonata 2015 será construído na fábrica da Hyundai Motor Manufacturing Alabama em Montgomery, Alabama, e estará à venda no início deste verão.

DESIGN EXTERIOR O Sonata 2011 elevou o padrão de design no segmento de sedãs de tamanho médio quando foi lançado em 2009. Os consumidores notaram o design inovador e a concorrência também. O design da Sonata amadurece para o ano modelo 2015 com linhas enérgicas e nítidas complementadas por superfícies suaves e sutis. Fluidic Sculpture 2.0 é uma evolução confiante da linguagem original de design de escultura fluida que expressa perfeitamente a aparência premium e o excelente valor da Sonata.

Uma grade maior e mais refinada com uma ampla entrada de ar define a face do Sonata 2015. Linhas simples e harmoniosas adornam o exterior, sugerindo o desempenho dinâmico aprimorado e a conexão homem-máquina que o Sonata oferece. Painéis de balancim horizontais tensos refletem a maior estabilidade e firmeza do chassi, enquanto a linha de cintura exclusiva do Sonata agora é esticada para acentuar a força do sedã. A linha do teto semelhante a um cupê permanece, mas é equilibrada por um gráfico de janela maior que enfatiza o interior mais espaçoso. Linhas horizontais na traseira destacam a largura do Sonata e dão ao carro uma aparência plantada. Esta forma proposital atinge um notável coeficiente de arrasto de apenas 0,27, menor do que qualquer outro não híbrido na classe de sedãs de tamanho médio.

Os compradores que procuram um design tradicional apreciarão o estilo externo do Sonata SE 2015, que inclui luzes diurnas de LED padrão, rodas de liga leve de 16 polegadas, spoiler traseiro e contorno cromado para a abertura da luz diurna. Sonata Limited adiciona extensões de painel de balanço e escapamento duplo para uma aparência premium.

O Sonata Sport apresenta uma grade frontal e para-choque mais agressivos, extensões laterais e frisos laterais cromados. Os modelos esportivos movidos pelo motor de quatro cilindros de 2,4 litros apresentam escapamento duplo, enquanto os modelos Sport 2.0T apresentam um painel traseiro exclusivo, saídas de escapamento quádruplas e rodas de liga leve de 18 polegadas. Espera-se que o modelo Sport seja o Sonata mais popular. Com o Hyundai Sonata Sport 2.0T 2015, o desempenho é algo que você prova e a linguagem de design Fluidic Sculpture 2.0 certamente abre o apetite.

“Criamos o formato do Sonata 2015 da mesma forma que um chef premiado refina sua receita ao longo dos anos”, disse Chris Chapman, designer-chefe da Hyundai Design North America. "Com o Sonata 2011, a Hyundai levou o sedã de tamanho médio de uma refeição para um jantar gourmet. A evolução para as linhas mais firmes e modernas do Fluidic Sculpture 2.0 refletem as melhorias no refinamento e dinâmica de direção para 2015."

DESIGN INTERIOR Linhas confiantes e enérgicas definem o exterior do Sonata 2015 e são complementadas dentro da cabine por um interior premium com ênfase especial na ergonomia. Botões e controles intuitivos são colocados na pilha central, que é inclinada em direção ao motorista para tornar os controles mais fáceis de alcançar. Os principais princípios de design de interiores da Hyundai são segurança, intuitividade e simplicidade e o Sonata oferece de sobra.

Os controles são agrupados logicamente e colocados na posição mais conveniente para o motorista. Para criar uma experiência unificada dentro da cabine, os projetistas se reuniram com vários fornecedores para garantir que todos os botões e interruptores tenham uma sensação consistente. A altura da tela do visor de áudio ou sistema de navegação de 8 polegadas e painel de instrumentos são otimizados para visibilidade e residem no mesmo plano para melhorar a legibilidade durante uma rápida olhada. Essas melhorias ergonômicas ajudam o motorista a manter o foco na estrada à frente e proporcionam confiança ao volante.